日前，济南轨道交通集团传来音尘，济南轨道交通二期摆设计议3号线号线等线途摆设都迎来新进步。
继2019年4月1日，首条地铁线年后，济南正从“地铁时间”向“轨道之城”进发，而这股来自“地下”的鞭策力，已成为强省会摆设的紧张支持。
济南地铁摆设新进度：5条线日进行的济南市委市政府音讯颁布会上，济南交通运输局后相，从本年动手，每年起码将有一条轨道交通线条线途统统修成，济南轨道交通总里程将到达248公里。
回望过去，济南地铁一步一个脚迹：2013年12月，济南轨道交通集团设置，济南市轨道交通摆设正式提上议程；2015年1月，邦度发改委批复济南市轨道交通一期摆设计议；2019年1月，济南地铁1号线月初期运营，济南如愿以偿地迈入“地铁时间”；2020年10月，济南地铁二期摆设计议获邦度兴盛改变委批复；2021年3月，2号线号线，济南迈向地铁“换乘时间”。
修地铁，归根结底是为了兴盛。有见识指出，开通轨道交通或许擢升都邑GDP增速1.08%-1.37%。
有媒体搜求摒挡了25城地铁年报，发掘除去政府补助后，净利润为正的唯有武汉（14.83亿元）、深圳（5.11亿元）、济南（1.71亿元）和上海（0.67亿元）。运营里程唯有80众公里，客运强度唯有上海地铁1/4的济南地铁，净利润比上海地铁还高。
跟着济南地铁4号线号线开工摆设，济南迎来了TOD归纳体大发生。2023年3月，济南市土地储存中央颁布《济南市TOD归纳开拓项目推介》专题，济南市区将重心实行21个TOD归纳开拓项目。济南地铁2号线姜家庄站左近的地铁列车泊车场，从2022年动手就遵守TOD形式开拓，计议摆设12栋住屋，共供应908套房源；地铁1号线范村车辆基地实行的是济南首个地铁上盖公租房项目；地铁2号线王府庄泊车场，摆设的实质涵盖住屋、贸易、景观公园电竞、指导配套等；2023年5月20日，经十途腊山立交桥东南侧，槐荫首个TOD形式的商务归纳体根基修成，归纳体北侧紧邻正在修中的地铁4号线段店站。